小米第二款车型尚未落定，第三款车型就依然吊足阛阓胃口。

　　7月9日，“小米第三款车是增程”冲上热搜。报谈自满，小米汽车筹划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。同期还会是试水包括“后装”在内的新玩法，让破钞者有更多剿袭权和自主权。

　　关于这一讯息，e公司记者向小米集团求证。公司方面未作呈报。通过从接近小米的东谈主士处采访论断来看，有东谈主认同其可行性，也有的以为“不靠谱”。

　　不外在小米发布SU7前后，e公司记者曾从小米集团处获悉，公司所筹划的是三款汽车，将连接在三年工夫中发布。

　　从高到低？

　　本日，小米汽车筹划的第三款车为增程SUV车型的讯息被曝出，该款车主打家用，将在2026年上市。

　　从阛阓来看，增程SUV是中国新能源汽车阛阓竞逐的紧要赛谈。仅本年，六款重磅车型期许L6、星纪元ET、零跑C10、东风亦π008、哪吒L和深蓝G318就连接上市。这些车型各具秉性，包括性价比、空间、续航、改日科技感等多个层面，为新能源汽车阛阓带来更多的活力和剿袭。

　　“增程SUV一般被以为是一条过渡道路，在热烈的阛阓竞争中相对具有笃定性。”有接近小米的东谈主士对记者分析说。但关于小米来说，这也意味着现在布局这一细分阛阓的品牌许多，零跑、哪吒、问界、深蓝、智己、岚图等玩家皆已“抢跑”。当作车企少壮，小米要在家用增程SUV阛阓里分羹，需要一些别样的“杀手锏”。

　　按照媒体报谈，和第一款车主打高端不同，小米的第三款车将承担起廉价走量的任务。前述受访东谈主士以为，这意味着售价将比SU7捏造不少，好像率会回落到20万元以内。

　　倘若如斯，小米的产物筹划和计策将透彻浮现——从高端往低端出牌。依靠第一款车小米SU7主打高端，第二、第三款车开动过问主流阛阓，霸占销量。

　　本年3月，小米SU7认真发布。其时，记者曾从接近小米的东谈主士处获悉，小米所筹划的是三款汽车，将连接在三年工夫中发布。不外关于具体款型，其时没能采访到更多信息。

　　倘若后年上市增程SUV车型为真，小米新车发布节律也将认真浮出水面：三年三款车——纯电轿车小米SU7（2024年）、纯电SUV（2025年）和增程SUV（2026年）。

　　小米SU7系列委派加快

　　其中纯电轿车小米SU7依然赚足眼球。最新讯息是，该款产物在6月份销量冲突了1万辆大关，三个月累计委派跳动2.5万辆。

　　日前小米里面召开了一场SU7发布99天的回来会。参与该花样的各部门职工皆文牍了三年造车背后的秘辛，里面还颁发了金故事MAX奖、金故事PRO奖、金故事奖。

　　不外，关于小米而言，愁的暂时不是销量，而是产能，因为小米短短一个月傍边的工夫，锁单量就跳动10万辆。

　　有东谈主给小米SU7算了一笔账。4月份委派7058辆，5月委派8630辆，现在一共委派了2.56万辆，要是要完资本年10万辆的保底，12万辆的冲刺的话，那么在接下来的6个月里，开发一个手机app多少钱至少还要委派7.5万辆傍边，冲刺9.5万辆。按照6个月的工夫来狡计，小米接下来平均每个月还要委派1.25万辆，智力完资本年委派10万辆的意见，要达到1.6万辆傍边每个月，智力杀青12万辆的意见。

　　e公司此前曾报谈，在6月份开动，小米汽车工场开双班，确保6月份委派过万辆。另外雷军还默示称，要保证全年委派10万辆，冲刺委派12万辆意见。

　　7月起还有一些新动向。小米汽车官微书记，7月1日起，小米SU7系列委派进一步加快，锁单后瞻望委派周期最高可裁减5周。同期，近期将进行新一轮产线调优爱戴，为进一步晋升产能作念准备。

　　纯电SUV谍照已现

　　除了SU7除外，小米正在筹备一款纯电SUV的讯息依然在数周前发酵。按照其他媒体闪现，里面代号叫勒芒，对标特斯拉ModelY，瞻望在2025年上半年推出。同期，这款首款电动SUV的路试谍照依然在采集出现。

　　据悉，该车型是基于小米全新缔造的摩德纳纯电动平台打造，定位为中大型SUV。

　　从曝光的图片不雅察，新车外不雅想象和会了小米私有的想象说话，全体形态呈现出一种轿跑SUV的作风，前脸选用了禁闭式想象，抽象高昂而阔气动感，尽管障翳着伪装贴纸，但仍可感受到其蕴含的强烈视觉冲击力。车身线条简易凯旋，溜背式的尾部想象与避让式门把手不仅增添了车辆的领略气味，也优化了空气能源学性能。

（媒体报谈小米首款电动SUV的路试谍照）

　　试水新模式？

　　按照最新曝光的小米第三款车情况，一种全新的汽车模式有望出现。

　　这种模式下，不波及功能安全的车规级部件用消规级（破钞电子）的硬件去进行替换，同期不像传统车厂造车的念念路相似在车上作念前装，而是委派裸车之后，让用户去进行选装、拼装我方的车。

　　前述接近小米的受访者对记者分析，这意味着用户可以进行拼装，将其酿成我方想要的车，罕见于把更多剿袭权交给破钞者。“用户剿袭的解放度更高了，这安妥小米作念产物的一贯调性。”

　　不外，关于小米会否按照纯电轿车小米SU7—纯电SUV—增程SUV的道路前进，也有接近小米汽车的受访者默示“不太靠谱”。

　　“据咱们掌持的讯息，罕见工夫段内，小米一直莫得优先接头增程车型筹划。”该东谈主士告诉记者，此前就有媒体报谈小米布局高性能的轿跑版块对标极氪001 FR的讯息，后小米官方进行了否定。

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　　“小米新车上市发布之前，所有避让职责皆作念得可以开发一个手机app多少钱，截至住了破钞者的预期。关于增程SUV的讯息，要想作念到证据或证伪，属实不易。”该东谈主士强调。