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(央视财经《宇宙财经》)当地时间周四，好意思国达好意思航空公布了最新的季度财报，公司CEO告诫，本年夏天好意思国的航空公司可能会濒临运力迷漫的挑战。隔夜，达好意思航空还带动了一众航空股股价出现着落。 app CNBC 蒋钰：达好意思航空最新的季度财报走漏，在斥逐本年6月底的三个月内，其营收不足阛阓预期，净利润同比出现赫然下降，而最令阛阓担忧的是，达好意思航空对夏令这个正本属于旅行旺季的预测也低于阛阓预期。 达好意思航空报告其第二季度营收为154.1亿好意思元，同比增长了5.4%，低于阛阓预期；

事件：管理系统开发 2024年10月10日，集运指数（欧线）众合约全线走高，其中主力EC2412合约涨停，涨幅为16%；2024年10月11日，除集运指数（欧线）10合约外，其余合约涨停。 解读： 昨日，集运欧线合约全线飘红，近月合约涨停。当天，除10合约，其余集运欧线合约封板。主要由以下两方面酿成。一、部分航司宣涨11月船期运价，达飞海运发布停航音问，给市集带来了11月稳价的预期。二、受地缘政事的影响，部分航司晓示2025年延续绕行好望角。 运价止跌，达飞停航，市集稳价预期增强，开动盘面走高

app开发 新华财经北京10月23日电（记者王小璐）10月中旬以来，受中东地方的不笃定性和航司宣涨挺价影响，欧线集运指数执续走高，其主力合约最高涨幅达14.67%。但22日运转期价出现回落，当天跌幅进一步扩大。 关连东说念主士分析，这次盘面回落主要原因是航司关于11月初报价宣涨基本甩手，市集关于加价终了度仍有不对。机构预测，现在货运量满载对航司挺价提供赈济，跟着12月份传统旺季的到来，盘面或将持续上行。 继赫伯罗特和ONE提涨线上运价后，10月10日马士基、达飞、赫伯罗特发布11月加价函，自后

文 | 闻旅派软件开发价格，作家 | 禹佳言，裁剪 | 蓝兰 继多家外航文告停飞中国航路后，北欧航空也文告毁掉了其独一的中国直飞航路，再次激励业内对"停飞潮"的讨论。 近日，刚刚加入天合航空定约不久的北欧航空 SAS 向代理东谈主发送了退出中国阛阓的告知，文告将于 2024 年 11 月 10 日起暂停哥本哈根—上海的航班运营。北欧航空方面默示，因阛阓需求变化作出这个决定，往时会抓续监测中国阛阓的契机。 这是继至香港航路，北京航路取消后，北欧航空取消其在中国的终末一条航路。关于受到影响的乘客，