勇气背后，还藏了一半隐痛没说

特约作家丨陈序宁

封面泉源丨雷军年度演讲截图

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雷军的第五次年度演讲，主题词是勇气。

诚然不少信息之前都在收罗上以不同神色传播过，但这简直是雷军第一次在千万不雅众眼前，齐备敷陈一个对于勇气、对于其后者得胜坐上牌桌的故事。

最近几年，咱们常常会听到这么一种论调，“一切勉力都是奢华的”“唯有肯受罪，就会有吃不完的苦”。它像一股股凉风，试图吹灭咱们心中的火焰，让咱们对立志和想象产生怀疑。

雷军年度演讲的稀疏之处在于，他本东说念主和小米公司的成长历程，等于一个后进者通过继续勉力、不断受罪而竣事逆袭的励志故事，包裹在一层由勇气和想象织就的清秀外套底下。

转换和勇气，小米都有，但不是它作念得最佳的事，也不是雷军指导小米一往无前的源泉。

雷军造车，在有斟酌的历程和节律上，跟十年前小米进入智高手机行业简直如出一辙。

在苹果发布第一代iPhone之后和小米发布第一代手机之前（2007-2010 年），一些品牌和家具还是崭露头角：

HTC皆集谷歌推出人人第一款安卓手机HTC G1、三星诞下了Galaxy系列、魅族的第一款智高手机M8问世，LG、摩托罗拉、黑莓等厂商也运举止手。连其后一直被愁然或嘲弄“未能实时跟上智高手机潮水”的诺基亚和黑莓，也在2008年永诀推出了我方的首款触屏手机。

初代iPhone开启了智高手机的新纪元，也激勉了其他公司对智高手机研发的暖和。

岂论是盲目跟风、一火羊补牢照旧趁势跟进，这一时期，市集上出现了形刻画色的家具，激动了智高手机的发展与擢升。

那几年的造梦者，是乔布斯。

雷军作念手机，面面俱到。用他我方当年的话说：“你作念一件事情细目要了解同业作念到什么进度了，要作念充分的市集走访。”

充分的市集走访，背后等于一个继续梳理筹码、酌量胜率的历程。多算胜，少算不堪。

小米官宣造车是在2021年，此时距离特斯拉发布Model S也以前了差未几十年。站在这个节点上，诚然还存在一些争议，但汽车产业的异日是新动力汽车，这个判断还是具有较高的共鸣度，也获得了市集数据的印证。

是以，岂论雷军有莫得“在70天里进行85场200多东说念主的访谈”，都不影响他得出临了的论断：“智能电动车是势在必行。”“造车，必须干。还要作念长久参加的诡计，至少投100亿美元。”

想干翻特斯拉的不在少数。但即便到了脚下，特斯拉都还没碰到过一个像样的敌手。从企业规划的角度，到2022年底，APP开发资讯国内的蔚小理都没能在10万辆这个门槛上迎来扭亏为盈的滚动点。质量更脆皮的PPT造车公司们巧妇难为无源之水，新势力小透明们凑合量产又卖不动，它们都在浅吻了一下新动力的罗曼蒂克后马上沉沦。

在新动力汽车这个行业里造梦的东说念主，是马斯克。他给华尔街造的最新的梦，是2.5万美元的初学级电动车Model 2。

雷军，既不是造梦者，以致也不是最早的趋势奴婢者。

智高手机期间，起势者iPhone，“首席趁势者”HTC、三星。电动车期间，起势者特斯拉，“首席趁势者”蔚小理。

但雷军的所长是，一朝认定了一件事，他会是阿谁拧干毛巾里临了一滴水的东说念主。狠起来的时期，还可能会把毛巾拧断。

正如雪豹财经社在两年前的一篇著作中的判断，“新富颠覆旧贵的故事听起来很美，但在确凿的生意社会，更多的是巨头先下手为强、新公司成为探路石的冰冷履行。”

从这小数上，小米的战术很像善于先下手为强的腾讯：在市集竞争中袭取奉陪者的变装，不雅察并学习市集上的先驱，然后通过自己的上风快速迭代，最终竣事突出。

本年的演讲，雷军又带火了一册书：《东说念主类群星忽闪时》。最近还有一册《乡下东说念主的悲歌》，传闻金融圈的东说念主集体捧读。

概况两年前，他们还追捧过另一册书：《纳瓦尔宝典》。

在这本书的闭幕部分，闻名硅谷天神投资东说念主纳瓦尔保举了十几本书，但他又荒谬强调，这不是他阅读源泉的一皆：

我在共享书标的时期，概况有2/3的书是不会说的。之是以不说，是因为我认为欠美，这些书听上去不像好书，驳斥的话题似乎微不及说念或傻里傻气。是以我不会把我方读的整个书都跟东说念主共享。我什么书都读，包括被别东说念主视为垃圾的书，以致别东说念主认为应该受到质问的书。我也读那些跟我不雅点完满相背的书，以此启发我方念念考。

德鲁克说，每一个得胜的组织背后，都也曾有东说念主作过一个荒谬贫乏的决定。

咱们兴趣的是，对雷军来说，对于造车，阿谁最难的决定是什么？他在舞台上闪现的那些苦、难和飘渺，都太浅了。

雷军年度演讲就像纳瓦尔的书单雷同。他只说了一半APP开发资讯，而无法言表的那一半，有可能藏着更进犯的隐痛。