IT之家 7 月 19 日音书，中国商飞董事长贺东风当天在 2024 中国联通联接伙伴大会上暗示，国产大飞机 C919 依然拜托 6 架，本年下半年将向国航、南航等客户拜托 C919，也正全力推动产能升迁职责。

此外，他还提到 ARJ21 支线飞机累计已拜托 139 架，现在正在稳步推动 ARJ21 领域化发展和国外化开发；同期，C929 国产宽体大飞机也正在稳步推动探究和研发。

▲图源：中国商飞

中国商飞 C919大型客机是我国首款按照国外通行适航圭臬自行研制、具有自主常识产权的喷气式主线客机。座级 158-192 座，航程 4075-5555 公里，专为中短程的航路探究，可得志航空公司对不同航路的运营需求。

C919于 2015 年 11 月 2 日完成总装下线，2017 年 5 月 5 日奏效首飞，2022 年 9 月 29 日获取中国民用航空局颁发的型号及格证，2022 年 12 月 9 日大家首架拜托。

2023 年 5 月 28 日，国产大飞机 C919 端庄完成初次营业载客航行，由此龙套控制状貌。通过 C919 的探究研制，我国掌捏了民机产业 5 大类、20 个专科、6000 多项民用飞机技艺。

参考IT之家此前报谈，中国东航2021 年 3 月端庄签署首批 5 架 C919 购机合同，APP开发业务成为大家首家运营国产大飞机的航空公司。东航现在依然受并运营 5 架，并本年策划再赓续引进 6 架 C919 国产大飞机。

海航官方旧年 4 月通告与中国商飞公司签署框架性订单契约，将购入 100 架国产大飞机，其中包括60 架 C919 和 40 架 ARJ21。除此除外，海航控股的控股子公司乌鲁木皆航空、也签订了《C919 大型客机与 ARJ21 新支线客机买卖中枢条件清单》。

依照海航引进策划，旗下金鹏航空将于 2024 年四季度罗致首架 C919 客机，成为大家首家动身点 C919 的民营航司，并策划在 2027 年底完成引进计较 30 架 C919 客机。

中国东航于 2023 年 9 月 28 日再次签订《C919 飞机买卖契约》，向商飞公司购买 100 架 C919 飞机，这批100 架飞机策划于 2024 年至 2031 年分批拜托于东航。

除此除外， 4 月 26 日通告与商飞公司签订契约，向商飞公司购买 100 架 C919 飞机，上述 100 架飞机策划于 2024 年至 2031 年分批拜托于国航。

南边航空在本年 4 月 29 日也通告与中国商飞签订该契约，购买 100 架 C919 系列飞机。南航方面之前还提到，左证与商飞一样效果，瞻望 8 月引进第一架飞机。

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