据韩联社报谈app软件开发，受到协作方电动车业务发展不如预期的影响，韩国LG新动力公司与好意思国通用汽车结伙建造第3座电板厂的考虑近日暂停，将来可能笔据市集情状搭救开工日历。
这次传出暂停修复的是LG新动力公司与通用汽车在好意思国的结伙公司Ultium Cells在密歇根州建造的第3座工场，自2022年6月动工，投资边界达26亿好意思元，原定在本年年底完工，2025年头运转量产，年产量最多可达到50GWh边界。
旧年下半年运转，通用汽车的电动车的需求停滞。韩联社引述业界东谈主士说法报谈，第3个工场的修复使命近期已暂时中断，但并未整个停工或撤销，瞻望将视市集情状再决定重启工程的时机。
小程序开发通用汽车首席扩张官玛丽·博拉日前暗意，“咱们暂时不会休止100万辆的缱绻，仅仅因为市集还莫得发展起来，但咱们最终会休止的。”
该言论使通用汽车到2025年底具备在北好意思年产100万辆纯电动汽车产能的缱绻受到严重质疑。
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通用汽车发言东谈主随后暗意，其电动汽车考虑将笔据需求生动搭救。“咱们很生动。咱们还莫得晓喻新的产能缱绻，咱们将笔据需求来出产。”
市集大量瞻望，通用汽车本年电动车产量瞻望较先前减少约5万辆，降至20万至25万辆。此外，福特汽车也决定加多燃油车投资、而非只专注在电动车上，特斯拉日前也推迟了新设墨西哥工场的考虑。
LG新动力公司近期公布的营收也显赫下降，本年一季度销售额及交易利益较旧年同期间别减少29.9%及75.2%。LG暗意，仍看好中恒久市集发展，将合手续在北好意思地区进行必要投资。
业内东谈主士称，算作特斯拉和通用汽车等汽车制造商的供应商，LG新动力正濒临电动汽车销量放或者锂价钱着落的双重压力，锂价着落影响了其电板售价。泰西相对较高的利率也扼制了需求，汽车制造商也迫使电板制造商提供价钱更低的电板以裁减电动汽车售价。
笔据机构SNE Research的数据app软件开发，环球汽车集团、斯特兰蒂斯集团和梅赛德斯-奔突集团等公司正在缩减或重新搭救电板花样。