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深圳商报·读创客户端记者 穆砚
10月24日晚间，广东省高速公路发展股份有限公司（以下简称“粤高速A”或“公司”）发布2024年第三季度叙述。公司前三季度已毕贸易收入35.02亿元，同比下落5.03%；包摄于上市公司鼓励的净利润13.56亿元，同比增长0.01%。10月25日，粤高速A在接收多家投资者的特定对象调研时示意，贸易收入下落主要原因是广惠高速因受临近路网和高铁的分流影响通行费收入减少；京珠高速广珠段受深中通说念洞开的影响，通行费收入减少。
粤高速A公告截图
叙述夸耀，2024年三季度公司贸易收入为12.71亿元，同比下落5.64%；包摄于上市公司鼓励的净利润为5.01亿元，同比增长6.45%；包摄于上市公司鼓励的扣除非等闲性损益的净利润为5.15亿元，同比增长5.21%。基本每股收益为0.24元，增幅为4.35%。
在财富方面，限度三季度末，公司总财富达到223.06亿元，较年头增长4.39%；包摄于上市公司鼓励的通盘者权柄为102.02亿元，增幅为3.59%。
在前三季度的财务数据中，贸易收入为35.02亿元，同比下落5.03%；包摄于上市公司鼓励的净利润为13.56亿元，微增0.01%；包摄于上市公司鼓励的扣除非等闲性损益的净利润为13.99亿元，同比下落0.31%。策划活动产生的现款流量净额为25.32亿元，同比下落15.42%。
投资者在调研中探究，公司三季度贸易收入下落，但归母净利润略增，原因是什么？粤高速A回应：贸易收入下落主要原因是：(1)广惠高速因受临近路网和高铁的分流影响通行费收入减少；(2)京珠高速广珠段受深中通说念洞开的影响，通行费收入减少。归母净利润加多主要原因公司是昨年5月收到广乐高速分成，本年8月收到分成；分成错期形成投资收益同比各异。
app对于深中通说念建成通车对广珠东路段的影响，粤高速A示意，专业开发app费用深中通说念的洞开，变嫌了区域路网的结构，对京珠高速广珠段有一定的影响。从7、8、9三个月份通行数据看，深中通说念洞开明京珠高速广珠段通行费收入同比有一定的下落，但影响进度在逐月裁减,总体影响进度需待进一步追踪和评估。
粤高速A长远，三季度公司控股路产客货车比例莫得较着变化。
粤高速A还向投资者了先容公司各路段的改扩建推崇情况。(1)京珠高速广珠段改扩建工程其中一段(中山城区至珠海段)已于2024年9月建成完工通车，其余路段按规划在2027完成；(2)江中高速改扩建工程已全线完工通车，当今正在请求颐养收费尺度和坚毅收费年限；(3)粤肇高速改扩建工程按规划本质；(4)惠盐高速改扩建工程按颐养后投资边界本质，规划2024年内完成干线通车。(5)广惠高速改扩建正在开展政府核准的前期责任。
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