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沈阜开发正途转体桥施工：空中“芭蕾”演绎“工匠精神”

工东谈主日报-中工网记者 刘旭

7月15日5时10分启动，沈西编组站上空历时68分钟精彩演绎一场“空中芭蕾”，中铁大桥局集团以工匠精神铸就的非常品性工程—沈阜开发正途（沈彰招引线）新建工程跨沈西编组站转体立交桥展开29.1米宽、2×63米长双臂，以优好意思身姿，在2台500吨连气儿千斤顶的牵引下，逆时针转体77.4度，集合了沈北正途、丹阜高速、红兴路，像一条空中航行的彩带，当先9条铁路樊篱，在沈北新区与于洪区之间开辟了一条新通谈，为完善路网结构，构建系统化、快速化、立体化交通新花式创造了成心条款，对沈阳都市圈极度是带动区域经济发展，拉动沿线产业发展，竣事沈阳母城西北部扩域具有迫切的计谋兴味兴味。

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沈阜开发正途（沈彰招引线）新建工程位于于洪区境内，起于沈北正途，至极红兴路，途径全长 7.571公里，为双向四车谈一级公路。该转体立交桥为T型钢构现浇箱梁桥，桥梁长150米（其中转体长126米，app开发公司需要多少钱转完后现浇24米）、宽29.1米，重15000吨，为沈阜开发正途（沈彰招引线）新建工程的要津节点工程，是东北三省公路开发史上转体分量最大、同期当先运营铁途径最多、施工难度最大的一座转体桥。桥梁转体流程中，接收北斗定位及时监测系统和全站仪，及时监测桥梁偏移角、横滚角等姿态数据和现场温度、风速等，并传输至牵招引导结果系统，智能调遣转体速率及罢手位置，竣事智能化、可视化、可追念化的“毫米”级精确转体。

按照沈阳市委、市政府的总体部署，在沈阳市直各部门和于洪区政府的因循相助下，在中国铁路沈阳局集团有限公司指点匡助下，沈阳市交通运载局组织形式开发运营单元—沈阳中闽工程投资有限公司、质地监督、监理等参建单元，严把安全质地关，都心合力，克服了左近运营铁路和灌渠功课方位狭隘、工艺复杂、工程量大等不利身分，坚抓“工匠精神，铸就品性工程”，全面加快推动形式开发，竣事了“零”安全事故、“零”质地事故、提前10天完成转体桥现场预制的“双零一提”既定目标，为沈阜开发正途（沈彰招引线）新建工程9月30日建成通车奠定了坚实基础。

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